Antes de la instalación, suelte los frenos y asegúrese de que la varilla de empuje de la cámara del freno esté en su posición inicial. Si hay presente un actuador de freno de resorte de doble cámara-, la presión del aire dentro del sistema de freno de resorte debe mantenerse por encima de 6 bar (una presión superior a 6 bar comprime el resorte dentro de la cámara del freno de estacionamiento), manteniendo así la varilla de empuje de la cámara de freno en su posición inicial.
Limpia las estrías del árbol de levas y aplica una capa de grasa o lubricante anti-desgaste.
Coloque de 2 a 3 arandelas en el eje estriado (la cantidad exacta se puede determinar según los requisitos reales para garantizar que la palanca del ajustador automático de holgura esté centrada dentro del yugo de la varilla de empuje de la cámara del freno durante la instalación).
Instale el ajustador de holgura en el árbol de levas S-; la flecha marcada en la carcasa del ajustador debe alinearse con la dirección de frenado (es decir, la dirección en la que se extiende la varilla de empuje de la cámara de freno). Con una llave, gire la tuerca hexagonal en el extremo del ajustador en el sentido de las agujas del reloj (Nota: está estrictamente prohibido el uso de llaves eléctricas o herramientas de impacto) para enroscar el ajustador en el yugo (horquilla en U-) de la varilla de empuje de la cámara del freno hasta que el orificio del ajustador se alinee naturalmente con el orificio correspondiente en el yugo. Lubrique el pasador cilíndrico, insértelo suavemente a través de los orificios alineados en el yugo y el ajustador, y asegúrelo con una chaveta. (Nota: El orificio del ajustador de tensión *debe* estar perfectamente alineado con el orificio del yugo de la varilla de empuje).
Monte el soporte de montaje o la placa de anclaje del ajustador de tensión en el soporte fijo ubicado en la carcasa del cojinete del árbol de levas del eje y fije la placa al soporte usando pernos. No apriete completamente las tuercas en esta etapa. Gire el brazo de control alejándolo de la tuerca de ajuste hasta que alcance su posición inicial designada (en este punto, se encontrará una resistencia significativa-lo que hará imposible girar el brazo de control con la mano-lo que garantiza que se establezca la holgura correcta entre el forro del freno y el tambor de freno); luego, apriete completamente los pernos que sujetan el soporte del brazo de control. Para los modelos de vehículos equipados con un indicador visual, el indicador debe asentarse firmemente en su ranura de montaje antes de apretar los pernos en el soporte del brazo de control.
Asegure el ajustador de tensión al árbol de levas usando arandelas y un anillo de seguridad. En esta etapa, asegúrese de que la holgura axial del brazo de ajuste sea de=0.50–2,00 mm.
Con una llave de 12 mm, gire la tuerca de ajuste hexagonal en el brazo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj (aplicando un torque bajo hasta que no se escuche ningún clic) hasta que el forro de fricción haga contacto con el tambor de freno; luego, gire la tuerca hexagonal en sentido contrario-a las agujas del reloj 3/4 de vuelta (aplicando un torque más alto, momento en el cual se escuchará un clic). Nota: No utilice una llave de impacto eléctrica ni una herramienta neumática.
Una vez completada la instalación, realice un ciclo del sistema de presión de aire (inflado y desinflado) de 30 a 60 veces para finalizar el ajuste del brazo auto-ajustable. Durante los ciclos de inflado y desinflado-específicamente en el momento en que concluye el frenado-la función de auto-puede verificarse observando la cabeza hexagonal del engranaje helicoidal girando automáticamente en el sentido de las agujas del reloj, o apoyando suavemente una llave hexagonal sobre la tuerca de ajuste y observando cómo gira en el sentido de las agujas del reloj. Una vez instalado el conjunto, se recomienda aplicar los frenos del vehículo de forma continua aproximadamente de 30 a 60 veces. Este proceso permite que las pastillas de freno y los tambores de freno se asienten, asegurando que el brazo autoajustable funcione correctamente.
